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技術支持
鋁合金電纜橋架行業標準 CECS106:2000
 
主編單位:中國工程建設標準化協會電氣工程
委員會電纜分委員會
江蘇華威電氣(集團)公司
上海立新電訊器材股份有限公司
批準單位:中國工程建設標準化協會
施行日期:2000年10月1日


前 言
根據中國工程建設標準化協會(97)建標協字第16號文《關于下達1997年第二批推薦性標準編制計劃的函》的要求,制定規程。
本規程規定了鋁合金電纜橋架的制造技術要求、試驗、檢測,以及工程設計和施工的技術要點。
現批準協會標準《鋁合金電纜橋架技術規程》,編號為CECS106:2000,推薦給工程建設設計、制造及施工單位采用。本規程由中國工程建設標準化協會電氣工程委員會(北京宣武區廣安門外南濱河路33號,郵編:100055)歸口管理,并負責解釋。在使用中如發現需要修改和補充之處,請將意見和資料徑寄解釋單位。
主編單位:中國工程建設標準化協會電氣
工程委員會電纜分委員會
江蘇華威電氣(集團)公司
上海立新電訊器材股份有限公司
參編單位:國家機械局廣州電器科學研究所
全國電站輔機行業電纜橋架專業委員會
上海海運學院測試研究室
主要起草人:劉培仁、陳茹會、王忠順、劉建民、梁星才、沈一飛

中國工程建設標準化協會
2000年10月1日

目 次
1 總則 (1)
2術語 (2)
3鋁橋架的制造與檢測 (5)
3.1型號及規格 (5)
3.2技術要求 (6)
3.3試驗方法 (9)
3.4檢驗規則 (11)
3.5計價、標志、包裝、貯存 (12)
4鋁橋架的工程設計 (13)
4.1型式及品種的選擇 (13)
4.2托盤、梯架規格選擇 (14)
4.3荷載等級選擇 (14)
4.4表面防腐處理方式選擇 (15)
4.5支吊架配置 (16)
4.6防火 (18)
4.7接地 (19)
4.8橋架系統設計 (21)
5鋁橋架的施工技術要點 (22)
附錄A 鋁橋架結構強度與穩定性的計算方法 (25)
附錄B 鋁橋架荷載試驗 (35)
附錄C 接頭導電性試驗 (39)
附錄D 環境條件等級 (40)
本規程用詞說明 (41)

1 總 則
1.0.1為適應工程建設的需要,使鋁合金電纜橋架(以上簡稱鋁橋架)的制造及工程應用做到技術先進、安全可靠、經濟適用、便于施工與運行維護,制定本規程。
1.0.2本規程適用于工業與民用建筑中鋁橋架的制造、試驗與檢測,以及工程設計施工。
1.0.3工程選用的鋁橋架產品,應經國家認可的專業質量檢驗機構的檢測與認證。
1.0.4鋁橋架的制造、工程設計和施工,除應執行本規程外,尚應符合國家現行有關標準的規定。

2 術 語
2.0.1鋁合金電纜橋架(鋁合金制電纜橋架裝置的簡稱)aluminum-alloy cable tray system
由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通、彎通、附件以及支吊架等構成,用以支承電纜,具有連續剛性結構的總體裝置。
2.0.2梯架(梯形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱)ladder cable tray
由兩根縱向側邊與若干根橫檔構成的梯形部件。
2.0.3有孔托盤(有孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱)ventilaed trough cable tray
由帶孔眼的底板和側邊所構成的,或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。
2.0.4無孔托盤(無孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱)solid bottom cable tray
由底板與側邊構成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實底的槽形部件。
2.0.5直通 straight section
一段不通改變方向或幾何尺寸的用于直接承托電纜的剛性直線形部件。
2.0.6彎通 elbow
一段能改變方向的用于直接承托電纜的剛性非直線形部件。
2.0.7水平彎通 horizontal elbow
在同一水平面改變橋架方向的部件。分為300、450、600、900四種。
2.0.8水平三通 horizontal tee
在同一水平面以間隔900分三個方向連接橋架的部件。分為等寬、變寬兩種。
2.0.9水平四通 horizontal cross
在同一水平面以間隔900分四個方向連接橋架的部件,分為等寬、變寬兩種。
2.0.10垂直上彎通 vertical inside elbow
使橋架從水平面改變方向向上的部件。
2.0.11垂直下彎通 vertical outside elbow
使橋架從水平面改變方向向下的部件。
2.0.12垂直三通 vertical tee
在同一垂直面以間隔900分三個方向連接橋架的部件。
2.0.13變寬直通 reducer
在同一平面連接不同寬度橋架的部件。
2.0.14支吊架(電纜橋架支承構件的簡稱)cable tray support
用于直接支承托盤、梯架直通、彎通的部件。有支架、懸臂支架、吊架等基本形式。
2.0.15附件 accessories
用于直通之間、直通與彎通之間的連接件,或其它補充功能的部件。可包括:
 1 連接板 splice plates 分:
1)直線連接板(簡稱直接板)splice plate
2)鉸鏈連接板(簡稱鉸接板)adjustable splice plates ,分為水平式horizontal、垂直式vertical兩種。
3)變寬連接板(簡稱變寬板)offset reducing splice plate
4)變高連接板(簡稱變高板)step-dowm splice plate
5)伸縮連接板(簡稱伸縮板)expansion splice plate
6)垂直支承板(簡稱支承板)vertical support plate
7)橋架與箱體或樓板連接板 tray – to - box/floor splice plate
 2 終端板 end plate
 3 引下件 drop - out
 4 蓋板 cover
 5 固緊件 hold - down device
 6 隔板 barrler strip或divider

3  鋁板架的制造與檢測
3.1型號及規格
3.1.1鋁橋架型號宜由部件名稱、類型及規格的代號組成:
   1部件名稱、類型:用漢證拼音字母表示。
   2規格:鋁橋架的側邊高度、寬度的彎曲半徑;支吊架的規格尺寸等,可依用阿拉伯數字表示。
   3型號示例:

3.1.2鋁橋架的常用規格尺寸系列應符合表3.1.2的規格;
3.1.3托盤、梯架的直通單件標準長度可采用2、3、4、6m。
3.1.4托盤、梯架彎通的常用內側彎曲半徑應符合下列規定:
   1圓弧形:300、600、900mm。
   2折彎形:兩條內側邊的內切圓半徑300、600、900mm。
3.1.5有孔托盤底部的通風孔面積,不宜小于底部面積的40%。
3.1.6梯架直通橫檔中心間距和梯架彎通橫檔1/2長度處的中心間距應采用150~300mm;橫檔寬度應采用25~50mm。
表3.1.2 鋁橋架常用規格尺寸(mm)

注:符號△表示常用規格尺寸

3.1.7當托盤、梯架需多層設置時,托臂的層間凈距離應符合本規程第4.2.3條的規定。
3.1.6各種附件及支吊架在滿足相應荷載的條件下,其規格尺寸應與托盤、梯架的直通、彎通系列相匹配。

3.2技術要求
3.2.1鋁橋架用材料應符合下列規定:
 1 鋁橋架側邊及橫檔用擠壓型材,宜選用牌號為6063(LD31)的鋁合金,其材質性能性能應符合《鋁合金建筑型材》GB/T5237標準,供應狀態宜采用T5(RCS),精度等級宜采用普通級。支吊架用擠壓型材,宜選用牌號為5052(LF2)的鋁合金,其材質性能應符合《工業用鋁合金熱擠壓型材》GB6892標準,供應狀態宜采用H112(R)。當工程條件有特殊要求時,材質由供需雙方議定。
 2 鋁橋架用鋁合金板材,宜選用牌號為5052(LF2)的鋁合金,其材質性能應符合《優質鋁及鋁合金冷軋板》GB10569標準,供應狀態宜采用O(M)或HX4(Y2)。
 3 鋁橋架用鋁鉚釘,應符合《抽芯鉚釘技術》GB126125~12619等標準。
 4 氣體保護電弧焊用焊比,應符合《鋁及鋁合金焊絲》CB10858標準。
3.2.2鋁橋架的結構及其承載能力應符合下列要求:
 1 荷載等級:在支承跨距為2M,按簡支梁計算的條件下,托盤、梯架的額定均布荷載分為五級,應符合表3.2.2的規定。
表3.2.2荷載等級


 2 托盤、梯架、支吊架的結構應滿足強度、剛度及穩定性的要求。其計算方法見附表A。
 3 托盤、梯架的承載能力,應按附錄B荷載試驗的規定予以驗證。荷載試驗中側邊開始出現失穩或最初產生永久變形時的均布荷載為破壞荷載。破壞荷載除以安全系數1.5的值為許用均布荷載,該值不應小于相應荷載等級所規定的額定均布荷載。
 4 制造廠應給出各種型式規格的托盤、梯架的不同支吊跨距與許用均布荷載的關系曲線或數據表。
 5 制造廠應給出各種型式規格的托盤、梯架在不同支吊跨距時,其許用均布荷載與撓度的關系曲線或數據表。
 6 托盤、梯架直通在承受額定均布荷載時的相對撓度不宜大于1/150。
 7 各種型式的支、吊架,應能承受托盤、梯架相應規格、層數在支承跨距內的總荷載。
 8 懸臂支架的托臂,在承受托盤、梯架額定荷載時的最大撓度值與其長度之比,不應大于1/100。
 9 連接板、連接螺栓等受力附件,應與托盤、梯架、支吊架等本體結構強度相適應。
3.2.3鋁橋架的表面處理,宜符合下列規定:
 1 表面陽極氧化處理。氧化膜厚度級別應符合表3.2.3-1的規定。氧化膜需經封孔處理。
表3.2.3-1氧化膜厚度級別

 2 表面噴涂聚氯乙烯(PVC)、環氧聚酯、耐候粉末或化工防腐粉末涂層,其技術質量應符合表3.2.3-2的規定。
表3.2.3-2噴涂粉末層技術質量指標

 3 表面噴涂防腐漆、防腐涂料涂層,其技術質量應符合表3.2.3-3的規定。
表3.2.3-3涂漆、涂料涂層技術質量指標


3.2.4按工程要求,支吊架可采用鋁制或鋼制。鋼制支吊架的材質及表面處理,應符合《鋼制電纜橋架工程設計規范》CECS31:91的有關規定。
3.2.5連接用螺栓、螺母、墊圈、自攻螺絲等堅固件,可采用碳鋼或不銹鋼材質,其技術質量應符合國家現行有關標準。碳鋼制堅固表面應經防腐處理,其技術質量應符合國家現行有關標準。
3.2.6焊接應符合下列要求:
1鋁制件焊接應采用氣體保護電弧焊,鋼制支吊架應采用手工電弧焊。
2焊縫表面應平滑均勻,焊縫不應有漏焊、裂紋、燒穿、未熔合、表面氣孔、焊瘤等缺陷,焊縫咬邊濃度不大于0.5mm。
3.2.7鉚接應緊密牢固,不應有錯位、偏斜、裂紋等缺陷。鉚釘頭不應有能損傷電纜的突起毛刺。
3.2.8鋁橋架的尺寸允偏差應符合下列規定:
 1 直通的單件長度偏差:當長度為2、3m時,±3mm;當長度為4、6mm時,±4mm。
 2 直通、彎通的寬度偏差:寬度不大于400mm時,±2mm;寬度大于400mm時,±3mm。
 3 其它構件的尺寸偏差:按《一般公差 線性尺寸的未注公差》GB/T1804標準C級的規定。
3.2.9橋架表面應平整、光潔,工業表面不應有損傷電纜絕緣層的毛刺、銳邊等缺陷。
3.2.10利用鋁橋架系統作為設備的接地導體時,制造廠應在銘牌中標明托盤、梯架縱向的最小金屬橫截面積。橋架端部相連接處的電阻值應不大于0.00033Ω。
3.3試驗方法
3.3.1原材料應按供方質量證明書檢查,必要時可做抽檢試驗。
3.3.2荷載試驗及撓度測試應符合附錄B的規定。
3.3.3陽極氧化膜厚度測定,應符合《鋁及鋁合金陽極氧化 陽極氧化膜厚度的定義和有關測量厚度的規定》BG8014的規定,或用測厚儀測定。
3.3.4表面涂層性能試驗,應符合下列要求:
 1 涂層厚度:按《漆臘厚度測定法》GB1764標準。
 2 附著力:按《機械產品表面防護層質量分等分級》JB/T8595標準。
 3 柔韌性:按《漆膜柔韌性測定法》GB/T1731標準。
 4 沖擊強度:按《漆膜耐沖擊測定法》GB/1732標準。
 5 邊角覆蓋率:按《電工絕緣粉末試驗方法》GB6554標準。
3.3.5鋼制件表面鍍鋅層性能試驗,應符合《鋼制電纜橋架工程設計規范》CECS31:91的有關規定。
3.3.6鋁橋架表面防護層人工氣候試驗可按表3.3.6-1的規定進行。試驗后防護層外觀質量分級應符合表3.3.6-2的規定。
表3.3.6-1各種防護類型橋架人工氣候試驗項目及周期

注:
1)二氧化硫腐蝕氣體的濃度為17.6mg/L;
2)當使用環境為堿性介質時,進行濃度為5 mg/L的氨氣試驗;
3)紫外線為60℃、8h,冷凝為50℃、4h條件,只對防護層為粉末涂層、涂料的電纜橋架進行考核。
表3.3.6-2防護層外觀質量分級規定

經人工氣候試驗后,鋁橋架應符合下列要求:
 1 經鹽霧或化學腐蝕試驗后,表面防護層均應不低于表3.3.6-2規定的3級的要求,底金屬包括邊緣處均不得有明顯的銹點產生。
 2 對戶外防腐型鋁橋架,當采用耐候粉末涂料、防腐漆、耐候重防腐涂料作防護層時,經紫外線冷凝試驗后涂層的光澤保持率應不低于原始光澤率的50%,且表面應無氣泡產生。
3.3.7第3.2.6條~第3.2.9條所列內容可用目測法及通用量具檢驗。
3.3.8橋架端部連接電阻試驗應符合附錄C的規定。

3.4檢驗規則
3.4.1出廠檢驗應符合下列規定:
 1 鋁橋架須經制造廠質量檢驗部門檢驗合格,并出具合格證后方可出廠。
 2 出廠檢驗項目為:
1) 外觀質量(全檢);
2) 尺寸精度(抽檢);
3) 焊接或鉚接質量(全檢);
4) 表面陽極氧化膜厚度、涂層厚度及附著力等技術質量(抽檢)。
3.4.2型式檢驗應符合下列規定:
 1 具有下列情況之一時,應進行型式檢驗:
1) 新產品試制、定型鑒定;
2) 結構、材料、工藝有較大改變;
3) 停產一年后,恢復生產時;
4) 質量監督機構提出型式檢驗要求時。
2型式檢驗項目為第3.2節及第3.3節的有關內容。
3.4.3樣品抽樣及判定應符合下列規定:
 1 檢驗樣品應為隨機抽樣,抽樣數量為每批產品的2%,但不宜少于3件。型式檢驗樣品數量按試驗項目確定。
 2 每批樣品中有一項不合格時,應加倍抽樣,對不合格項目進行復查。當仍不合格時,則判定該批產品不合格。
 3 表面防護層質量,可允許直接對產品或對同一材料相同工藝制作的樣片進行檢驗。
3.5計價、標志、包裝、貯存
3.5.1鋁橋架的直通宜按單位長度(m)計價,其它部件、附件宜按件計價。
3.5.2產品的主要部件上應有清晰且不易損壞的標志。其內容宜包含:產品名稱、型號、規格、制造廠名稱、生產日期。
3.5.3產品外包裝上應有明顯標志。其內容宜包含:產品名稱、型號、規格、制造廠名稱、工程項目名稱、收貨單位名稱、毛重、凈重等。
3.5.4產品的包裝、運輸、貯存,參照《鋁及鋁合金加工產品的包裝、標志、運輸、貯存》GB3199標準。
3.5.5包裝箱內應有裝箱清單、產品合格證書及出廠檢驗報告。

4 鋁橋架的工程設計
4.1型式及品種的選擇

4.1.1對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所,如化工、石油、輕紡(化纖、腈綸)、醫藥、食品等工業及船舶、沿海地區等腐蝕性環境,宜選用鋁橋架。
4.1.2需屏蔽外部電氣干擾的,應選用有蓋無孔托盤。
4.1.3需通風散熱或防止雨雪積存的場所,宜選用有孔托盤或梯架。
4.1.4在容易積灰、易燃粉塵或其他需遮蓋的環境或戶外場所,宜選用有蓋托盤、梯架。
4.1.5在公共通道或戶外跨越道路段,底層梯架上宜加墊板或在該使用無孔托盤。
4.1.6低壓動力電纜與控制電纜共用同一托盤或梯架時,相互間應設置隔板。
4.1.7當橋架需改變方向時,宜配置相應的彎通。當受空間條件限制不便裝設彎通或轉角小于300等特殊要求時,可選用鉸接板。
4.1.8橋架系統在分支時應配置相應的三通或四通。
4.1.9在伸縮縫處應配置伸縮連接板。
4.1.10連接兩段不同寬度或高度的托盤或梯架,可配置變寬板或變高板。
4.1.11支吊架和其他所需附件,應按工程布置條件選配。
4.1.12可能有火波及的場所,支吊架宜用鋼制,其他情況視工程條件,支吊架可采用鋼制或鋁合金制。
4.1.13在核工業反應堆中,或鋁與腐蝕介質化合析出氫氣可能聚集的場所,嚴禁使用鋁橋架。
4.2托盤、梯架規格選擇
4.2.1托盤、梯架的寬度和側邊高度應按下列要求選擇:
 1 應按電纜的數量、直徑、配置層次及電纜荷重選擇托盤或梯架的寬度和高度。在橋架內敷設的電纜應考慮載流量的影響,載流量修正值應按《電力工程電纜設計規范》GB50217的有關規定取用。
 2 在托盤、梯架內電纜的填充率不宜超過下列規定:動力電纜40%~50%,控制電纜50~70%,且宜予留10%~25%的工程發展裕量。
4.2.2托盤、梯架直通單件長度,可按支吊架跨距、荷載及施工條件選擇。
4.2.3當托盤、梯架為多層布置時,層間凈距離不宜小于150mm。
4.2.4根據電纜允許彎曲半徑選擇彎通半徑。
4.2.5附件的規格應適合工程布置條件,并與托盤、梯架相配套。
4.2.6支吊架規格的選擇,應按托盤、梯架的規格、層數、跨距等條件配置,并應滿足總荷載的要求。
4.3荷載等級選擇
4.3.1工業均布荷載不應大于所選荷載等級的額定均布荷載。當跨距不等于2m時,則工業均布荷載應滿足下列要求:
qG≤qE•(2/LG)2 (4.3.1)
式中qG—工業均布荷載(N/m);
qE—額定均布荷載(N/m);
LG—實際跨距(m)。
4.3.2工業均布荷載的確定:
 1 安裝或檢修中無需考慮附加集中荷載時,工業均布荷載可按電纜自重均勻分布計算。若在戶外,應將該地區可能的風雪荷載一并納入計算。
 2 安裝或檢修中可能有短時上人的附加集中荷載時,工業均布荷載按電纜自重均布值與附加集中荷載的等效均布值之和計算。附加集中荷載的等效均布值可按下列公式換算:
qP=2P/LG (4.3.2)
式中qP—附加集中荷載的等效均布值(N/m);
P—附加集中荷載,可按900N計。
4.3.3對跨距大于2M或承載要求大于荷載等級D級的鋁橋架,應按工程條件進行荷載試驗驗證。
4.4表面防腐處理方式選擇
4.4.1鋁橋架應根據不同的使用環境條件,按表4.4.1的規定選擇合適的防護類型和相應的表面處理方式。各類使用環境等級的參數值見附錄D(其中海洋型的空氣鹽霧濃度按5mg/m2平均值考慮)。
4.1.1防護類型及表面防腐處理方式選擇

4.4.2一般情況宜按表4.4.1選擇適于工程環境條件的防腐處理方式。當工程耐久性要求高,鋁橋架使用于有明顯化學腐蝕介質,且長期處于相對溫度不小于85%的場所時,可選高一級嚴酷等級的防護類型和防腐處理方式;當使用環境條件的相對溫度長期處于不大于70%的場所,也可選擇低一級嚴酷等級的防護類型和防腐處理方式。
4.5支吊架配置
4.5.1水平直線段支吊架的設置,宜使托盤、梯架的連接點處于支吊點與1/4跨距之間。支吊架間距應不大于單節直通的長度,在兩個支吊架之間不應出現一個以上的連接點,如圖4.5.1-1所示。在一個伸縮連接板每側的600mm以內應各設一個支吊架,如圖4.5.1-2所示。


4.5.2在變寬板、水平鉸接板每側的600mm以內各設一個支吊架,如圖4.5.2-1、圖4.5.2-2所示。
4.5.3在水平彎通接口處外側的600mm內各設一個支吊架,且在彎通1/2角度處設一個支吊架(R-300mm,α=450、300時可不設),如圖4.5.3所示。


4.5.4在水平三通、四通的每個接口處外側600mm內各設一個支吊架。當彎曲半徑大于300mm時,在三通、四通本身的每個接口內側2/3R處,各設一個支吊架,如圖4.5.4-1、圖4.5.4-2所示。


4.5.5在垂直鉸接板連接處兩側600mm內應各設一個支吊架,如圖4.5.5所示。
4.5.6在垂直彎曲段上部彎通的兩端設支吊架,在下部彎通的上端及下端外側600mm內設置支吊架,如圖4.5.6所示。
4.5.7在垂直三通的每個接口處外側600mm內設置支吊架,如圖4.5.7所示。

4.6防火
4.6.1鋁橋架在防火區段使用時,應增加耐火或難燃性的措施。應按《電力工程電纜設計規范》GB50217及相關標準的有關規定執行。

4.7接地
4.7.1鋁橋架系統應具有可靠的電氣連接并接地。
4.7.2當允許利用鋁橋架系統構成接地干線回路時,應符合下列要求:
 1 托盤、梯架端部之間連接電阻不應大于0.00033Ω。
 2 托盤、梯架的金屬橫截面積符合表4.7.2-1的規定。
表4.7.2.-1電纜桁架作為設備接地導體時對金屬截面積的要求

注:1)對梯架或托盤式橋架,指的是兩側邊的總橫截面積;
2)當回路接地故障保護電流大于2000A時,不應用作設備接地導體;
3)平方英寸。
 3 在使用伸縮板或鉸接板的連接處應采用編織銅線連接,其導線的截面積應符合表4.7.2-2的規定。
表4.7.2-2用于通道及設備接地導體(線)的允許最小尺寸

*線號系按美國標準
4.7.3沿鋁橋架全長單獨敷設接地干線時,其導體(線)的截面積應符合表4.7.2-2的規定,且每件托盤、梯架最少應有一點與接地干線可靠連接。
在鋁橋架上不得用裸鉛導體(線)做接地體。
4.8橋架系統設計
4.8.1橋架系統工程設計時應與建筑結構、工藝以及有關專業密切配合,以確定最佳布置。設計內容應符合不下規定:
 1 系統設計應保證橋架能滿足工程所需敷設電纜的總量,并留有裕度。
 2 應正確選擇荷載等級。估算電纜重量時宜考慮預留裕度的重量;對施工、檢修的臨時附加集中荷載或其它需要考慮的特殊荷載(如風載、雪載)應按恰當組合一并計算。
 3 系統平面布置圖中應標出橋架的路徑走向,托盤或梯架的規格、層數,各類彎通的位置,變寬、變高板及伸縮板的設置點,支吊架的配置及各相關尺寸。
 4 系統剖面圖中應標出橋架的層間間距、支吊架的層間標高、路徑走向的標高變動、支吊架的安裝方式等。
 5 應編制橋架系統所需托盤、橋架直通、彎通、支吊架及主要附件的規格和數量的明細表,并注明其荷載等級和表面防腐處理等技術要求。
 6 系統設計時應優先選用標準系列產品,對工程所需的非標準件應給出詳圖及技術說明。

5 鋁橋架的施工技術要點
5.0.1鋁橋架的施工,應按已批準的設計進行。當需要修改設計時,應經原設計單位同意。
5.0.2鋁橋架的安裝,應接生產廠家提供的安裝使用說明書或有關技術資料進行。
5.0.3鋁橋架嚴禁作為人行通道、梯子或站人平臺,其支吊架不得作為起吊重物的支架使用。高空作業必須有規定的安裝措施。
5.0.4在搬運、吊裝及施工時,應采取措施防止損傷鋁橋架及其表面防護層。
5.0.5施工時不得穿硬底鞋踩踏橋架,并防止施工工具跌落而損壞橋架。
5.0.6當托盤、梯架表面有絕緣涂層時,應將接地點或需電氣連接處的絕緣層清除干凈。
5.0.7表面有噴涂或油漆防護層的鋁橋架,在切割、鉆孔后應對其裸露的金屬面用相應的防腐涂料或油漆修補。表面為陽極氧化處理的可不修補。
5.0.8在振動場所及電氣接地部位的連接堅固螺栓,應加裝彈簧墊圈。
5.0.9托盤、梯架的直線段配置,應每隔適當間距設置一個用伸縮連接板構成的伸縮縫,該間距的允許最大值應按工程環境最大溫差按表5.0.9確定。
表5.0.9相鄰伸縮縫的允許最大間距(伸縮縫調節最大值為25mm時)

5.0.10托盤、梯架直線段安裝時,伸縮縫的予留間隙應根據圖5.0.10并按下列方式確定:


圖5.0.10安裝伸縮縫時的預留間隙(最大間隙25mm)
 1 在最高溫度線上點出該橋架金屬預計會達到的最高溫度(例如:38℃);
 2 在最低溫度線上點出該橋架金屬預計會達到的最低溫度(例如:-33℃);
 3 在上述兩點之間邊一直線;
 4 在連線上點出安裝時的溫度,以找到安裝伸縮時應設定的預留間隙(例如:10℃,預留間隙為9.5mm)。
5.0.11托盤、梯架直線段在支吊架上的固定應符合下列要求(圖5.0.11):

圖5.0.11直線段在支吊架上的固定
○-導向部件 ●-固定式壓緊件 1-伸縮連接板
 1 在相鄰伸縮縫之間中心處,以固定式壓緊將托盤、梯架固定在支吊架上。
 2 在其余支、吊架上應采用導向部件約束托盤、梯架的橫向位置,使托盤、梯架能從固定處沿兩側縱向伸縮。
 3 伸縮連接板與托盤、梯架側邊的連接螺栓在安裝時不要擰緊,以適應托盤、梯架縱向伸縮。
5.0.12對安裝在鋼制支吊架上或用鋼制附件固定的鋁橋架、當鋼制件表面為熱浸鋅時,可與鋁橋架直接接觸;當其表面為噴涂粉末涂層或涂漆時,則應在與鋁橋架接觸面之間用聚氯乙烯(PVC)或氯丁橡膠襯墊隔離。
5.0.13敷設電纜時,在轉彎處拖動電纜用的滑輪不應直接固定在鋁橋架上,而可固定在鋼骨架之類的結構上。
5.0.14電纜在鋁橋架上的固定,應符合《電力工程電纜設計規范》GB50217的規定。
5.0.15電纜敷設于敞開式橋架上,在施工完成后,對可能有墜落物而危及電纜的安全時,應加以防護。當高有蓋板時,宜盡早蓋好。

附錄A 鋁橋架結構強度與穩定性的計算方法
托盤、梯架的強度應按下列方法計算:
A.0.1可簡化為受均布荷載的簡支梁,如圖所示。其彎矩如圖A.0.1-1(b)所示,最大彎矩在距中 A.0.1-1(α),計算公式為:
Mmax=q.L2/8(N.m) (A.0.1-1)
式中 q—作用在托盤、梯架上的額定均布荷載(N.m)
L—托盤、梯架的跨距(m)

               圖A.0.1-1托盤、梯架的荷載及彎矩圖                圖A.0.1-2托盤、梯架的橫截面

托盤、梯架結構的最大彎曲正應力:
αmax=Kο.Mmax.Ymax/lx(MPa或106N/m2)
(A.0.1-2)
式中 Kο—薄壁結構的綜合修正系數,可取1.5;
Ymax—托盤、梯架橫截面形心0到最遠點的垂直距離(m)如圖A.0.1-2;
lx—托盤、梯架橫截面對中性軸的慣性矩(m4)。
托盤、梯架的強度應滿足下列要求:
σmax<「σ」 (A.0.1-3)
式中「σ」—托盤、梯架材料的許用應力(MPa或106N/M2)即為材料的屈服極根σ0.2除以安全系數1.5的值(σ0.2為殘余應變達到0.2%時的應力值,按材料牌號及供應狀態,由廠家提供或試驗確定)。
A.0.2托盤、梯架的最大撓度應按下列方法計算:
托盤、梯架宜簡支梁計算,跨中最大撓度為:
fmax=K0.5q.L4/384.E.lx (m) (A.0.2)
式中 E—材料的彈性模量(MPa或106N/m2)。廠家未提供數值時,應由試驗確定。
A.0.3托盤、梯架上翼板的局部穩定性應按下列方法計算:
當上翼板寬度遠小于跨距(c﹤﹤L)時,翼板的局部穩定性近似為:
式中qα—翼板的穩定臨界均布荷載(N/m);
I— 單個側邊截面對形心軸的慣性矩(m4)
δ1—上翼板厚度(m)(見圖A.0.4);
e1—總形心到上翼板中面的距離(m);
c1—上翼板寬度(m);
Kp—彈性模量、支持條件和初曲率等影響因素引起的修正系數,可取0.25~0.3。
翼板穩定性的許用均布荷載值為:
「qn」=qα/np(N/m) (A.0.3-2)
式中np—穩定性安全系數,可取1.5。
A.0.4托盤、梯架腹板的局部穩定性按下列方法計算:





圖A.0.4梯架一個側邊的計算示意圖
1-上翼板 2-腹板 3-下翼板 4-腹板形心 5-總形心
式中 q′α—腹板穩定臨界均布荷載(N/m);
K2、α1、α2、α3—計算參數;
δ2—腹板厚度(m)。如果是變截面,可用下式折算(見圖A.0.4):δ2=Σδ1.h1/Σh1 (m)
h—腹板高度(m);
e2—總形心到腹板形心的距離(m)。總形心在腹板形心之上時,e2取負值;
δ3—下翼板厚度(m);
C3—下翼板寬度(m);
e3—總形心到下翼板中面的距離(m);
μ—橫向收縮系數,取μ=0.3;
其它符號與公式(A.0.3-1)相同,且仍取Kp值為0.25~0.3。
腹板穩定性的許用均布荷載值為:
「q′n」= q′n/np(N/m) (A.0.4-3)
式中np—穩定性安全系數可取1.5。
托盤、梯架必須同時滿足上翼板和腹板的局部穩定性要求,且在新產品出廠前必須作荷載試驗。
A.0.5梯架橫檔的強度應按下列方法計算:
將橫檔視為簡支梁。在中間B/2長度上作用均布荷載,如圖A.0.5-1(a)所示,其彎矩如圖A.0.5-1(b)所示。跨中最大彎矩值為:
Mmax=3q.S.B/16(N.m) (A.0.5-1)
式中 B—橫檔長度(m);
S—相鄰橫檔之間距(m);
q—作用在梯架上的額定均布荷載(N.m)。

圖A.0.5-1梯架橫檔荷載及彎矩圖

橫檔的最大彎曲應力滿足下列要求:
σmax= Mmax. Ymax/lx≤「σ」(MPa或106N/m2) (A.0.5-2)
式中 lx—橫檔截面對X軸的慣性矩(m4);
Ymax—截面形0到最遠點的垂直距離(m),如圖A.0.5-2所示。

A.0.6托臂的強度應按下列方式計算:
將托臂視為一端固支一端自由的懸臂梁,承受由托盤、梯架傳來的荷載Pt,其彎矩圖如圖A.0.6-1所示,最大彎矩Mmax在根部,

其值為:
Mmax=Pt(B/2+e) (N.m) (A.0.6-1)
式中 e—托盤、梯架里側到托臂根部的距離(m);
Pt—托盤、梯架作用在托臂上的總支承力(N);按兩跨超靜定梁時,中間托臂所承受的支承力最大,如圖A.0.6-2所示,其值為Pt=1.25q.L(N),其中q為作用在托盤、梯架上的額定均布荷載(N/m),L為托盤、梯架的支承跨距(m)。
當托臂截面形狀對稱時,最大彎曲應力應滿足下列要求:
αmax= Mmax. Ymax/lx≤「α」(MPa或106N/m2)
(A.0.6-2)
式中 lx—托臂根部截面對X軸的慣性矩(m4);
Ymax—截面形心0到最遠點的垂直距離(m),如圖A.0.6-3(a)所示。

當托臂截面形狀不對稱時,如圖A.0.6-3(b)所示,最大彎曲應力應滿足下列要求:
αmax= Mmax.(Iy.Y-lxy.X)/(lx.ly-l2xy)≤「α」
(MPa或106N/M2) (A.0.6-3)
式中 ly—托臂根部截面對X軸的慣性矩(m4);
lx—托臂根部截面對Y軸的慣性矩(m4);
lxy—托臂根部截面的慣性積(m4);
X、Y—截面最大應力點的坐標(m),該坐標系的坐標原點必須放在截面形心處。
A.0.7鋁合金立柱的強度應按下列方法計算:
立柱結構如圖A.0.7所示,在強度計算時視為壓彎桿或拉彎桿,其最大應力為:
αmax= M. Ymax/lx±Pt/A≤「α」
(MPa或106N/m2) (A.0.7-1)
式中M—作用在立柱上的偏心力矩(N.m),M=Pt.S;
S—偏心距,托盤、梯架對稱軸到立柱形心軸之間的距離(m);
lx—立柱截面對X軸的慣性矩(m4);
Ymax—截面應力最大點到0的距離(m);
Pt—托臂傳給立柱的豎直力(N);
A— 立柱截面積(m2)。
為滿足壓彎構件的剛度和穩定性要求,立柱的長細比λ尚應符合下列要求:
當「α」≤110MPa λ≤80;
當「α」≤140MPa λ≤70。
式中 Lc—立柱的計算長度(m),對一端固支,一端自由的情況:Lc=2L
A.0.8受剪螺栓的連接強度應按下列方法計算:
螺栓群配置方式如圖A.0.8所示時,各螺栓所受均勻剪力為:
RQ=Q/n (N) (A.0.8-1)
式中 Q—螺栓群所受的剪切力(N);
N—螺栓群的螺栓個數。
螺栓群受力矩M作用時,每個螺栓的受力方向垂直于螺栓與螺栓群中心的連線,其大小和螺栓群中心之間的距離成正比。根據這一假設可以導出下列關系式:

式中Rmax—單個螺栓所承受的最大合力(N);
「P」—單個螺栓的容許剪力(N);
「P1」—由螺栓剪力所決定的抗剪切能力(N);
「r」—螺栓的容許剪應力;對Q235A鋼制螺栓取96MPa;
d—螺栓直徑(m)
式中「Pc」—由螺栓擠壓所決定的抗擠壓能力(N);
「σc」—螺栓的容許擠壓應力,對Q235A鋼制螺栓取220MPa;
σ—連接板厚,取兩塊被連接板中較薄者(m)。
當「P1」>「Pc」時,「P」=「Pc」;
當「P1」<「Pc」時,「P」=「P1」。
A.0.9受拉螺栓的連接強度應按下列方法計算:
受拉螺栓在力矩M作用下的強度計算作如下假設:對接面繞通過最邊一排螺栓的X′軸翻轉,各螺栓的拉力與螺栓到翻轉軸X′的距離成正比,即按圖A.0.9中所示的直線規律分布。


根據以上基本假設,推導出螺栓所受的最大拉力為:
Pmax=M. Ymax/Σn1Y21(N) (A.0.9-1)
式中 Y1—第i個螺栓離X′軸的距離(m);
n1—坐標同為Y1的螺栓數目;
Ymax—離X′軸最遠的螺栓坐標(m)。
受拉螺栓的強度應滿足下列要求:
Pmax≤「PL」(N) (A.0.9-2)
式中「PL」—單個受拉螺栓的容許拉力(N)。
「PL」=πd20.「αL」/4 (N) (A.0.9-3)
式中d0—螺栓的螺紋內徑(m);
「αL」—螺栓材料的容許拉應力,對Q235A鋼制螺栓取128MPa。
注:當承載能力的計算值大于按本規程附錄B試驗室證確定的數值時,應以后者為準。

附錄B 鋁橋架荷載試驗
B.0.1 托盤、梯架試驗應符合下列要求:
1 試樣:
托盤、梯架的型材厚度、側邊高度、橫檔或底板與側邊的連接不同,或者任何部件的外形不同,都構成不同的設計結構。
對每一種結構的托盤、梯架取一件無拼接的直線段作為試樣。
2 支承形式與跨距:
試驗支承形式為簡支梁,托盤、梯架兩端及兩側不受任何約束,支承跨距按本條9款1項確定,允許偏差為±30mm。
3 支架:
支架如圖B.0.1所示。
圓鋼2焊接在底座3上。


1- 托盤、梯架試件;2-φ25圓鋼;3-鋼支架底座;
4-V形鋼條(寬30mm、高20mm、開有深5mm、120°的V形槽)
4 試樣定位:
試樣水平置放在支架上,兩端用V形鋼條支撐,兩個圓鋼中心距離為試驗跨距長度,試件兩端的外伸長度相等。
5 荷載材料:
可用拉力傳感器或重物加載。荷載材料可用鋼條、鉛錠或其
它材料,鋼條可用厚30mm,寬30~50mm,長度不大于1m的扁鋼。
其它荷載材料寬度不大于125mm,長度不大于300mm,最大重量不超過5kg。
6 加載
為便于對梯架試樣加載,當用重物加載時允許用厚1mm,長度不大于1m的鋼板或網板置放在支架跨距內的橫檔上,兩塊鋼板之間不能搭接,鋼板重量應計入荷載總重量。荷載材料之間及荷載與側邊距離均為10~15mm。加載至少分10次,每次加載值相等。
用傳感器加載時,也應滿足加載均勻、荷載與側邊距離均為10~15mm、加載次數不少于10次以及每次加載值相等的條件。
7 破壞荷載的確定:
在試樣上逐步加載、卸載及測量,直至側邊的跨度中點產生跨距的1/2000的永久變形時,或者當側邊的翼板或腹板出現“曲屈—皺折”失穩現象時的均布荷載為破壞荷載。破壞荷載除以安全系數1.5即為托盤、梯架的許用均布荷載。
8 托盤、梯架的撓度測量與檢查:
1)采用游標高度尺或百分表等量具測量撓度。
2)撓度測量方向與托架試樣縱向軸線垂直,測點位于跨距中部兩個側邊的中心。每次加載后,測量該兩點讀數的平均值,即為該荷載下的撓度值(撓度與跨距之比即為相對撓度)。
3)每次卸載后,測量該點的殘余變形量。檢查側邊的翼板、腹板有無“曲屈—皺折”失穩現象。
9 荷載特性及撓度曲線的建立:
1)許用均布荷載與跨距的關系曲線,應根據不少于四種跨距長度的測試數值繪制,跨距宜從1m起,可按間隔0.5m遞增。
2)撓度與相應的均布荷載或總荷載的關系曲線,即撓度曲線。
B.0.2 支、吊架試驗應符合下列要求:
 1 試樣:
對每種型式、結構、規格的支、吊架(包括托臂、立柱、吊桿、螺栓等附件),各取一套作為試樣。
 2 支、吊架固定體及試樣定位:

                        圖B.0.2支吊架固定體和試件定位方式
                        1- 支吊架固定體;2-支吊架或立柱;3-托臂
                       支、吊架固定體及試樣定位方式,見圖B.0.2所示。
 3 托臂試驗荷載按下式確定:
W=A.L(n°.qE+G) (B.0.2)
式中 A——系數,兩等跨梁的中間支吊架時取1.25;
L——支、吊架相鄰兩側等跨布置時的跨距(m);
qE——每層托盤、梯架的額定均布荷載(N/m);
G——托盤、梯架及蓋板、附件的自重(N/m);
n° ——安全系數,取1.5
 4 加載:
1) 按托盤、梯架的兩側邊在托臂上的位置吊掛荷載。荷載可用鋼塊、鉛錠或其它比重較大的材料,也可用拉力傳感器等其它方式。加載主附件的重量應計入荷載總重量。
2) 試驗時不應少于五次加載,每次加載量宜相等。
3) 當立柱或吊桿支承多層托臂時,以各層托臂同時承受各自的試驗荷載進行整體試驗。
 5 測量與檢查:
1) 每次加載后,用百分表等測量a、b位移或變形量,以及卸載的后的殘余變形量,列出荷載與位移或變形量的關系曲線或數據表。
2) 檢查焊縫或螺栓連接處有無裂紋、本體有無變形損壞,卡接式托臂有無下滑;當開始出現異常或托臂的相對撓度最大值超過1/100時,則判斷不能滿足要求。

附錄C 接頭導電性試驗
C.0.1 試樣:
每個試樣應包括兩個長度600mm的側邊及連接板、連接螺栓等。
C.0.2 試驗方法:
按制造廠提供的說明,用連接螺栓把連接板和兩個側邊連接在一起。
用30A的直流電流通過試樣,在接頭兩邊相距150mm處的兩個點上測量電壓降,由測量得到的電壓降與通過試樣的電流,計算出接頭的電阻值。

附錄D 環境條件等級
D.0.1 氣候環境條件等級應符合表D.0.1的規定。
D.0.2 化學活性物質環境條件等級應符合表D.0.2的規定。
表D.0.1 不同氣候環境等級的氣候環境參數

表D.0.2 不同腐蝕等級的化學活性物質環境參數

注:1)在環境空氣中有一種或一種以上化學氣體濃度值符合本表的規定數值時,即屬于該等級;
2)平均值是長期數值的平均,最大值是在每天不超過30min期間的極限值或峰值,如超過30min則應提高等級;
3)鹽霧條件只作定性規定,不用以劃分等級;
4)相當于二氧化氮的值。

本規程用詞說明
一、為便于在執行本規程條文時區別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:
1. 表示很嚴格,非這樣做不可的:
正面詞采用“必須”,反面詞采用“嚴禁”。
2. 表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的:
正面詞采用“應”,反面詞采用“不應”或“不得”。
3. 表示允許稍有選擇,在條件許可時,首先應這樣做的:
正面詞采用“宜”,反面詞采用“不宜”。
表示有條件,在一定條件下可以這樣做的,采用“可”。
二、條文中指定應按其它有關標準、規范執行時,寫法為“應符合……的規定”或“應按……執行”。
     
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